Πέμπτη 10 Σεπτεμβρίου 2009

Καθυστερήσεις για το νέο σχολικό κτίριο

Παρουσιάστηκε χθες στο Ναύπλιο από το Δημοκρίτειο Πανεπιστήμιο Θράκης η μελέτη για τη μετατροπή των παλαιών καπναποθηκών σε σχολείο.
Ωστόσο, ούτε από τον δήμαρχο Ναυπλίου Παναγιώτη Αναγνωσταρά, ούτε από τον αντινομάρχη Αργολίδας Βασίλη Νίκα δόθηκε χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση των εργασιών.
Για μια ακόμη μία χρονιά οι 450 μαθητές του 2ου και 5ου Δημοτικού Σχολείου Ναυπλίου θα συστεγαστούν στο υπάρχον συγκρότημα του Νέου Βυζαντίου, το οποίο έχει τη μισή δυναμικότητα στέγασης.
Μάλιστα μέχρι να κατασκευαστεί το καινούργιο σχολείο στις καπναποθήκες δεν μπορεί να εφαρμοστεί στο σύνολό της ούτε η εγκύκλιος για τη νέα γρίπη.
Οι μαθητές από αύριο θα συνωστίζονται σε κάθε διάλειμμα στο προαύλιο. Κάποιες αίθουσες μάλιστα θα λειτουργήσουν εκτός του σχολικού συγκροτήματος σε ενοικιαζόμενα καταστήματα που αερίζονται από φεγγίτες.
http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11421&subid=2&pubid=5952939

Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου 2009

Οι αντι-Τρικούπηδες του τρένου

ΛΙΓΟΙ ΔΥΣΤΥΧΩΣ έχουν αντιληφθεί τα οφέλη του σιδηροδρόμου για την Αργολίδα, αν και εφ΄ όσον όμως κινείται με γρήγορες ταχύτητες και διανύει την απόσταση Αθήνα – Ναύπλιο σε μιάμισυ ώρα, αντί του διπλάσιου χρόνου που κάνει μέχρι τώρα με τις βραδυπορίες που επιβάλλονται στους μηχανοδηγούς.
ΕΙΝΑΙ ΣΚΑΝΔΑΛΩΔΗΣ η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου με τις υπάρχουσες συνθήκες και όλα δείχνουν ότι στον σχεδιασμό του ΟΣΕ περιλαμβάνεται η διακοπή των δρομολογίων. Δεν εξηγείται διαφορετικά η επαναλειτουργία μετά από μια πενταετία χωρίς καμιά προβολή των δρομολογίων, ούτε η αδιαφορία με την οποία αντιμετωπίζονται οι βλάβες που σημειώνονται στους τροχούς, ούτε βέβαια δικαιολογούνται οι βραδυπορίες με ταχύτητες των 20 χιλιομέτρων την ώρα αντί των 120 χιλιομέτρων που δύναται να κινηθεί ο σιδηρόδρομος.
ΤΟ ΤΡΕΝΟ των 20 και 40 χιλιομέτρων την ώρα, αυτή τη στιγμή μπορεί να εξυπηρετήσει μόνο συνταξιούχους, ή αργόσχολους και χρειάζεται υπομονή, ελεύθερο χρόνο, ή και τα δύο μαζί. Αποτέλεσμα είναι να γίνονται τα δρομολόγια με άδεια βαγόνια και ο σιδηρόδρομος στην Πελοπόννησο να θεωρείται όλο και πιο πολύ ασύμφορος.
ΕΙΝΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΑ σε αυτές τις εκλογές να ειπωθεί όλη η αλήθεια για τον σιδηρόδρομο της Πελοποννήσου, που όζει και …μπάζει από την στιγμή που ολοκληρώθηκε το έργο της ανακατασκευής της γραμμής, μέχρι σήμερα.
ΠΡΟΚΑΛΕΙ ΕΝΤΥΠΩΣΗ όμως που - εξαιρουμένου του βουλευτή του ΠΑΣΟΚ Γιάννη Μανιάτη, του ΣΥΡΙΖΑ και μεμονωμένων άλλων φωνών-, κανείς άλλος δεν μιλάει για το θέμα του σιδηροδρόμου. Αν όμως κοιτάξει κάποιος προς την πλευρά της Κορινθίας, εύκολα θα αντιληφθεί την αλματώδη ανάπτυξη που συντελείται εκεί λόγω του προαστιακού σιδηροδρόμου. Δεν λείπουν δε οι περιπτώσεις επιβατών που μετακινούνται καθημερινά με τον προαστιακό, αφού κατοικούν στην Κόρινθο ή πέριξ αυτής και εργάζονται στην Αττική. Ακόμα και για έναν καφέ –που λέει ο λόγος – ένας Αθηναίος δεν θα διστάσει να πάει στην Κόρινθο και κατόπιν να επιστρέψει.
ΑΝΤΙΘΕΤΑ Η ΑΡΓΟΛΙΔΑ οδηγείται μεθοδευμένα στην απομόνωση. Ποιος άραγε θα μετακινηθεί με το τρένο από την Αθήνα προς το Άργος ή το Ναύπλιο όταν χρειάζεται για το ταξίδι του αυτό να σπαταλήσει περισσότερες από 3 ώρες;
ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΔΙΑΛΥΣΗΣ του Ελληνικού Σιδηροδρόμου δεν πρέπει η Αργολίδα τουλάχιστον, να επιτρέψει να περάσει. Και μάλιστα μετά από τόσες επενδύσεις που έγιναν τα τελευταία χρόνια, όπως έγραφε και πριν από λίγο καιρό το Δίκτυο «Ε.Π.Ι.Β.Α.ΤΗ.Σ.» προς τον υπουργό Μεταφορών: «έχετε μια τελευταία ευκαιρία να επανορθώσετε, αποτρέποντας το έγκλημα της ντε φάκτο κατάργησης του σιδηροδρόμου στα δύο τρίτα της χώρας. Εάν την χάσετε, δεν θα πληρώσει μόνο η παράταξή σας βαρύτατο (αλλά και δίκαιο) πολιτικό κόστος, αλλά θα μείνετε στην ελληνική πολιτική ιστορία ως ο Ηρόστρατος των ελληνικών σιδηροδρόμων, ο αντι-Τρικούπης».

Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου 2009

Η παραθυρομανία του Μανώλη και τα λάθη του

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΑ από τους πραγματικούς λόγους της παραίτησης, η κίνηση Μανώλη να εγκαταλείψει τα βουλευτικά έδρανα, είχε και τα θετικά της στοιχεία.
ΘΕΛΕΙ ΤΟΛΜΗ ένας βουλευτής να αφήσει τα προνόμια που του διαθέτει η βουλευτική έδρα και μάλιστα όταν είναι στο κυβερνών κόμμα. Θέλει τόλμη να αποφασίσει να αλλάξει ρότα είτε στην πολιτική, είτε στην αυτοδιοίκηση, είτε προς τον συνδικαλισμό, τη στιγμή μάλιστα που με μεγάλες πιθανότητες θα μπορούσε να επανεκλεγεί στο ίδιο κόμμα. ΌΜΩΣ ΕΚΑΝΕ και πολλά λάθη που θα τον ακολουθούν:
ΤΟ ΛΑΘΟΣ του Μανώλη ήταν ότι έλεγε και …ξέλεγε, με αποτέλεσμα να κινδυνεύσει να γίνει γραφικός. Ίσως γι΄ αυτόν ακριβώς τον λόγο, επέσπευσε την παραίτηση κατά μία εβδομάδα, ώστε να προλάβει την πιθανή προκήρυξη εκλογών από τον πρωθυπουργό, αφού σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο δεν θα προλάβαινε να παραιτηθεί. Θα τον προλάβαιναν οι εξελίξεις και θα έμενε στην ιστορία ως ο παραιτηθείς βουλευτής που δεν παραιτήθηκε ποτέ, αλλά ολοκλήρωσε την βουλευτική του θητεία. Οπότε δεν θα μπορούσε να αφαιρέσει τον μανδύα της γραφικότητας από πάνω του.
ΛΑΘΟΣ ήταν επίσης για τον Γιάννη Μανώλη η προαναγγελία της παραίτησης πολλάκις, με αποτέλεσμα η έξοδός του από το Κοινοβούλιο να περάσει στα …ψιλά και να μην καταφέρει να κάνει τον «ντόρο» που τόσο πολύ επιθυμούσε, γύρω από την απόφασή του αυτή.
ΛΑΘΟΣ επίσης ήταν η μη έγκαιρη δημοσιοποίηση της επιστολής του προς τον Καραμανλή, με αποτέλεσμα να φαντάζει στον κόσμο ως πραγματικός λόγος της παραίτησης η μη υπουργοποίηση του από την κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας. Όπως επίσης η έντονη αντίδρασή του για την προκλητική υποψηφιότητα του Γιάννη Ανδριανού, που έδωσε λαβή για σχόλια εναντίον του Μανώλη, ότι δηλαδή φοβήθηκε την υπερπροβολή του νέου υποψηφίου και παραιτήθηκε λίγο πριν ηττηθεί από εκείνον στην επόμενη εκλογική αναμέτρηση.
Η ΠΑΡΑΘΥΡΟΜΑΝΙΑ του Μανώλη, ίσως συνέτεινε στα λάθη που έκανε ο παραιτηθείς βουλευτής, αφού έδειχνε προς τον κόσμο, ότι αναζητούσε συνεχώς λόγους και αιτίες για να βρίσκεται στην επικαιρότητα και να συνεχίζει το σήριαλ της πολιτικής του καριέρας στις οθόνες της τηλεόρασης.

Πέμπτη 13 Αυγούστου 2009

Ανάβαλος: Πίνουμε υποσχέσεις

ΤΑΚΤΙΚΕΣ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ, εφαρμόζει ο σημερινός πρωθυπουργός με τις υποσχέσεις που μοιράζονται αφειδώς αριστερά και δεξιά, έγραφα πριν από πέντε μήνες και πολύ φοβάμαι ότι οι φόβοι αυτοί επιβεβαιώνονται.
«ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΠΑΠΑΚΙ, παρά τον Μητσοτάκη» φώναζαν όμως οι αντίπαλοι της Νέας Δημοκρατίας και ο τότε πρωθυπουργός κατέληξε να φέρει απλά τον τίτλο του επίτιμου, χάνοντας την εξουσία. Κάτι ανάλογο προδιαγράφεται και για τον Καραμανλή.
ΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΘΥΜΑΤΑΙ τότε στο Ναύπλιο τον Μητσοτάκη από το μπαλκόνι της παλιάς Νομαρχίας να ωρύεται υπέρ της ολοκλήρωσης του έργου του Αναβάλου, που δεν έγινε ποτέ. Στο ίδιο έργο θεατές είμαστε τώρα με την υπόσχεση του νυν πρωθυπουργού κατά την προεκλογική περίοδο των Ευρωεκλογών. Είπε από το βήμα του Βουλευτικού, ότι θα δώσει νερό από τον Ανάβαλο σε όλο το νομό. Αλλά το νερό δεν ήρθε.
ΥΠΟΣΧΕΣΕΙΣ που δεν υλοποιούνται, παρά την πίεση του κόσμου, παρά την κατακραυγή προς την κυβέρνηση ακόμα και από τους ίδιους τους Νεοδημοκράτες που σε τοπικό επίπεδο έχουν εκτεθεί στους συμπολίτες τους ανεπανόρθωτα, ή κρύβονται αφού δεν μπορούν πλέον να δικαιολογήσουν τα αδικαιολόγητα.
ΚΑΙ ΠΟΙΟΣ ΔΕΝ ΕΥΧΕΤΑΙ βέβαια να διαψευστούν οι παραπάνω σκέψεις και εκτιμήσεις για τον Ανάβαλο. Όμως όταν οι αοριστολογίες Χατζηγάκη διαδέχονται τις δεσμεύσεις του Κοντού, και ακολουθούν οι προεκλογικές υποσχέσεις Καραμανλή, πολύ φοβάμαι ότι η κυβέρνηση απλά προσπαθεί να αγοράσει χρόνο μέχρι τις επόμενες βουλευτικές εκλογές, χωρίς να δημοπρατήσει τελικά την επέκταση του σημαντικού αρδευτικού έργου για όλο το νομό Αργολίδας, μέχρι και την Ερμιονίδα.
Ο ΑΝΑΒΑΛΟΣ και η επέκτασή του σε όλο το νομό, μέχρι και την Ερμιονίδα, φοβάμαι ότι τελικά θα αποτελέσει για μια ακόμα φορά επιχείρημα προεκλογικό από όλα τα κόμματα και οι ψηφοφόροι αντί για νερό θα …πιούν υποσχέσεις.

Πέμπτη 6 Αυγούστου 2009

Χαίρονται για τα άδεια βαγόνια

ΜΟΝΟ ΑΡΓΟΣΧΟΛΟΙ ταξιδιώτες θα μπορούσαν να χρησιμοποιούν το τρένο για να φτάσουν από την Αθήνα στο Άργος, στο Ναύπλιο ή στην Τρίπολη, αφού ο χρόνος του ταξιδιού ξεπερνά κατά πολύ τον χρόνο που χρειάζεται κάποιος να διανύσει την ίδια απόσταση με το λεωφορείο, πόσο μάλλον με αυτοκίνητο.
ΤΑ ΑΔΕΙΑ ΒΑΓΟΝΙΑ ξεκίνησαν να πηγαινοέρχονται και φαίνεται ότι κάποιοι χαίρονται για την έλλειψη επιβατών, αφού ο πιθανός (;) στόχος να αποδειχθεί ασύμφορη η γραμμή επιτυγχάνεται. Τα εκατομμύρια ευρώ που ξοδεύτηκαν για την αναβάθμιση του σιδηροδρόμου της Πελοποννήσου, πολύ φοβάμαι ότι θα πάνε στράφι, μιας και η επαναδρομολόγηση της γραμμής μετά από πολλά χρόνια, δεν συνοδεύτηκε ούτε από την κατάλληλη προβολή, ώστε να το πληροφορηθούν οι επιβάτες, ούτε από τις αναμενόμενες ταχύτητες των συρμών που πράγματι θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν τον κόσμο.
ΤΙ ΚΕΡΔΙΣΕ η Πελοπόννησος και ο ΟΣΕ όταν οι ταχύτητες του τρένου είναι ίδιες ή και χειρότερες από εκείνες προ της ανακαίνισης της σιδηροδρομικής γραμμής; Γιατί ξοδεύτηκε ο πακτωλός των χρημάτων όλα αυτά τα χρόνια; Γιατί δεν δεσμεύεται ο ΟΣΕ ότι τα προβλήματα που παρουσιάστηκαν με την επαναλειτουργία θα διορθωθούν; Πότε θα αυξηθούν οι ταχύτητες και τα δρομολόγια; Τι συμφέροντα κρύβονται τέλος πάντων και οδηγούμαστε με μαθηματική ακρίβεια από την πρώτη κιόλας ημέρα της επαναλειτουργίας, στην κατάργηση και πάλι του σιδηροδρόμου;
ΩΣ ΣΥΝΗΘΩΣ η τοπική αυτοδιοίκηση της Αργολίδας δεν ασχολείται με τα ζητήματα αυτά, για λόγους ακατανόητους, που είτε έχουν σχέση με την πολιτική ταυτότητα των δημάρχων και των λοιπών αιρετών που δεν θέλουν να πιέσουν την κυβέρνηση, είτε με την λογική ότι δεν τους αφορά αφού με τέτοια ζητήματα δεν πετυχαίνουν στόχους ψηφοθηρικούς. Όμως η τοπική κοινωνία είναι αυτή που πρέπει να διεκδικήσει την βελτίωση του σιδηροδρόμου και τα οφέλη που θα έλθουν με αυτόν, αφού κανείς άλλος δεν ασχολείται.
ΤΟ ΘΕΜΑ της επαναλειτουγίας του σιδηροδρόμου δεν επετεύχθη ακόμα. Μόνον όταν βελτιωθούν οι ταχύτητες κατά πολύ και προσαρμοστούν τα δρομολόγια στις απαιτήσεις των επιβατών μπορεί να επιβιώσει το τρένο, ώστε να συνεχίσει απρόσκοπτα την λειτουργία του στην περιοχή. Αν το καταλάβουμε νωρίς έχει καλώς. Αλλιώς, χάσαμε…

Τετάρτη 5 Αυγούστου 2009

Ντομάτες - γίγας με λίπασμα από κότες




62χρονος καλλιεργεί στο χωράφι του ντομάτες που η καθεμία ζυγίζει 800 γραμμάρια. «Χορταίνει μια ολόκληρη οικογένεια», τονίζει
«E» 5/8



http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&pubid=5112855





Βάζεις την ντομάτα στο στόμα σου και λιώνει. Δεν έχει καμία σχέση με αυτές που τρώμε από τα θερμοκήπια», λέει ο 62χρονος Νίκος Τσουνάπης


Δεν εγκαταλείπει ποτέ τη μεσογειακή διατροφή. Καθημερινά το μενού του περιλαμβάνει ντομάτες τις οποίες καλλιεργεί μόνος του. Ντομάτες, όμως, που η καθεμία ζυγίζει 800 γραμμάρια.
Ο λόγος για τον 62χρονο ταξιτζή Νίκο Τσουνάπη από το Αργος, ο οποίος μιλώντας στο «Εθνος» τονίζει ότι αποφεύγει τα φυτοφάρμακα και τα «ξύλινα», όπως χαρακτηρίζει τα κηπευτικά που μας σερβίρουν.


Οπως έκανε πριν από 50 χρόνια ο πατέρας του, έτσι και ο ίδιος βάλθηκε να γεμίζει το ψυγείο του με τα δικά του κηπευτικά. Ο μανάβης της γειτονιάς του τον έχασε από πελάτη του. Τον... κέρδισε, όμως, το μποστάνι του στη Δαλαμανάρα, μια αγροτική περιοχή που απέχει μόλις λίγα χιλιόμετρα από το σπίτι του. Ο Νίκος Τσουνάπης καλλιεργεί τις μεγαλύτερες και πιο εντυπωσιακές ντομάτες της περιοχής!
Το μυστικό του είναι πρόθυμος να το αποκαλύψει, αφού δεν εμπορεύεται τις ντομάτες του, αλλά τις κρατάει για το σπίτι και για να... φιλεύει λίγους καλούς και τυχερούς φίλους: αντί για φυτοφάρμακα, όπως μας λέει, χρησιμοποιεί φουσκί από το κοτέτσι του και θειάφι.
«Οι κοκοράδες που έχω ζυγίζουν 5 έως 6 κιλά και αφήνουν μπόλικο φουσκί που φτάνει για τις ντομάτες», λέει περήφανος. Η κάθε ντομάτα που καλλιεργεί ζυγίζει 800 γραμμάρια και φτάνει για όλη την οικογένεια. Την συγκρίνει στο μέγεθος με ένα μικρό πεπόνι.
ΕμπειρίαΟ 62χρονος ταξιτζής δεν δυσκολεύτηκε να καλλιεργήσει τα κηπευτικά: «Είχα την εμπειρία από μικρός. Οταν ήμουν 12 χρόνων, καλλιεργούσαμε με τον πατέρα μου ντομάτες και καρπούζια. Τότε δεν ξέραμε τίποτα από φυτοφάρμακα. Με τον ίδιο τρόπο καλλιεργώ και τώρα τα κηπευτικά μου στον ελεύθερο χρόνο μου».
Μόλις αφήνει το τιμόνι του ταξί, τρέχει στο χωράφι του για να περιποιηθεί τις ντομάτες. Με τον ίδιο τρόπο καλλιεργεί ακόμα αγγούρια και λίγα καρπούζια.
Πρόσφατα μάλιστα τον είχε επισκεφθεί η κόρη του, που σπουδάζει στην Ιαπωνία βιολόγος. Φυσικά, μόλις τελείωσε τις διακοπές της, επέστρεψε στις σπουδές της, με γεμάτα τα μπαγκάζια της από τα οπωροκηπευτικά που καλλιεργεί ο πατέρας της στη Δαλαμανάρα.
«Βάζεις την ντομάτα από το μποστάνι στο στόμα σου και λιώνει. Ζάχαρη. Δεν έχουν καμία σχέση με αυτές που τρώμε από τα θερμοκήπια. Τις δικές μου τις ντομάτες τις χαϊδεύεις», λέει ο ταξιτζής από το Αργος. Στο πλευρό του 62χρονου βρίσκεται και η γυναίκα του, που, όπως μας λέει η ίδια, αγαπάει το μποστάνι σαν να είναι παιδί της.
ΑΚΗΣ ΓΚΑΤΖΙΟΣ

Παρασκευή 31 Ιουλίου 2009

Ζητείται λύση για το κτιριακό της Σχολής Τουριστικών Επαγγελμάτων



«Η Σχολή Τουριστικών Επαγγελμάτων πρέπει να παραμείνει στον Νομό Αργολίδας και στην ευρύτερη περιοχή», τονίζουν σε υπόμνημά τους οι εργαζόμενοι της ΕΠΑΣ ΟΤΕΚ Ναυπλίου, που αντιμετωπίζουν σοβαρό κτιριακό πρόβλημα.
Καλούν τους φορείς και την πολιτεία να αναλογιστούν την προσφορά της Σχολής και να αγωνιστούν γι αυτόν τον σκοπό.

Οι εργαζόμενοι της Σχολής ζητούν να υπάρξουν αρκετές και επαρκείς προτάσεις ενδιαφέροντος για τη λύση του κτιριακού προβλήματος. Υπενθυμίζουν ότι και παλαιότερα είχαν αναζητηθεί λύσεις και προταθεί χώροι κυρίως για τη μόνιμη και καλύτερη λειτουργία της Σχολής, όπως το Ξενία Ναυπλίου, όπου εκεί οι εγκαταστάσεις, οι προδιαγραφές καθώς και η θέση του οικήματος ήταν οι καλύτερες. Επίσης, η Σχολή έχει στην ιδιοκτησία της οικόπεδο 42,500 στρεμμάτων στη θέση Καραθώνα Ναυπλίου, που δεν έχει αξιοποιηθεί.
Να σημειωθεί ότι περισσότερο τώρα από ποτέ -λένε οι εργαζόμενοι- φημολογείται εκδήλωση έντονου ενδιαφέροντος από την πλευρά του Νομού Κορινθίας για τη μεταφορά της Σχολής εκεί, κάτι που δεν επιθυμούν.
Οι εργαζόμενοι, αγωνιώντας για το αύριο της Σχολής, ζητούν από τις πολιτικές Αρχές, τους φορείς και τους πολίτες του Νομού Αργολίδας την υποστήριξη και τη συμπαράστασή τους, προκειμένου να εξασφαλιστεί η πλέον αρμόζουσα λύση για το κτιριακό, με σκοπό να παραμείνει στην περιοχή και να συνεχίσει τη λειτουργία της.
Από τη Διοίκηση του Οργανισμού, επίσης, ζητούν την αμέριστη στήριξη για τη διευθέτηση του θέματος του κτιρίου της ΕΠΑΣ Ναυπλίου, όπως αντίστοιχα δόθηκαν λύσεις στη σχολή του Αγίου Νικολάου Κρήτης, στη σχολή της Κέρκυρας και της Αλεξανδρούπολης.
Η Σχολή Τουριστικών Επαγγελμάτων λειτουργεί από το 1972 στον Νομό Αργολίδας και έχει προσφέρει πάρα πολλά στην τουριστική ανάπτυξη της περιοχής μέσω του εκπαιδευτικού της έργου. Οι απόφοιτοι της Σχολής του Ναυπλίου ανέρχονται περίπου σε 3.500 και πλέον. Παρ όλα αυτά η Σχολή του Ναυπλίου δεν απέκτησε ποτέ δικό της χώρο.
Ακης Γκάτζιος

Πέμπτη 30 Ιουλίου 2009

Απροστάτευτη η δημόσια υγεία

ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΓΕΛΟΥΝ ειρωνικά ορισμένοι με την πιθανότητα τρομοκρατικής επίθεσης στη Λέρνη, ή ακόμα και με την ύπαρξη ενός …«τρελού» που θα μπορούσε να ρίξει μεγάλες ποσότητες ισχυρού δηλητηρίου στην αφύλακτη ανοιχτή πηγή, για να θανατώσει χιλιάδες ανθρώπους που καταναλώνουν από τις βρύσες τους το συγκεκριμένο νερό. Όμως ο νομοθέτης προβλέπει ακόμα και αυτές τις πιθανότητες για να προστατεύσει τον πληθυσμό. Όταν μιλάμε άλλωστε για την δημόσια υγεία, όλες οι παράμετροι -ακόμα και οι πιο απίθανες- πρέπει να προβλέπονται.
Ο ΕΠΟΠΤΗΣ δημόσιας υγείας Αργολίδας, έκρουσε τον κώδωνα του κινδύνου για τις πηγές, τις γεωτρήσεις και τις δεξαμενές του πόσιμου ύδατος σε όλο το νομό, με αφορμή την ομαδική γαστρεντερίτιδα στο Ναύπλιο. Κάποιοι συμμορφώθηκαν από την πρώτη στιγμή, κάποιοι άλλοι όμως έβαλαν το έγγραφο στο αρχείο (πού να τρέχουν τώρα για χρηματοδοτήσεις και για έργα που δεν φαίνονται και δεν χαρακτηρίζονται ως έργα βιτρίνας!).
Η ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΗ της ποιότητας του πόσιμου νερού, γίνεται με επιστημονικό τρόπο και με προϋποθέσεις που δυστυχώς δεν εφαρμόζονται, εκτός μεμονωμένων εξαιρέσεων. Μόνο και μόνο η εισροή ξένων σωμάτων, ουσιών ή φυτοφαρμάκων στο δίκτυο ύδρευσης, είτε από το σημείο της άντλησης, είτε στην διαδρομή μέχρι τις οικιακές βρύσες, θεωρούσαμε ότι είναι αυτονόητο πως αποτρέπεται. Όμως δεν συμβαίνει δυστυχώς αυτό, όπως αποδεικνύεται από την ανησυχία του επόπτη υγείας που εκφράζεται μέσα από το έγγραφό του που εστάλη σε όλους τους δήμους του νομού και τις δημοτικές επιχειρήσεις ύδρευσης (σελ 4,5) και φέρνει σήμερα στο φως της δημοσιότητας ο «α».
ΚΑΙ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΛΕΣ οι παράμετροι που πρέπει να προσεχθούν, ώστε ο πολίτης να είναι ήσυχος ότι εξασφαλίζεται η υγεία του. Δεν είναι μόνο οι πάπιες και τα βατράχια που κολυμπούν ελεύθερα δίπλα στο σημείο που αντλείται το νερό της Λέρνας, πριν καταλήξει στα σπίτια μας. Σε πολλά σημεία, οι αγωγοί ύδρευσης περνούν δίπλα από τους αγωγούς αποχέτευσης, χωρίς να αποκλείεται μέχρι σήμερα η διαρροή και η ανάμειξη των λυμάτων με το πόσιμο νερό. Κοντά στην πηγή βρίσκεται νεκροταφείο, αλλά και χωράφια που ραντίζονται συστηματικά ρυπαίνοντας τον υδροφόρο ορίζοντα. Πιθανόν ακόμα και οικιακοί απορροφητικοί βόθροι λυμάτων να γειτνιάζουν με την πηγή.
Η ΓΑΣΤΡΕΝΤΕΡΙΤΙΔΑ που έπληξε εκατοντάδες κατοίκους του Ναυπλίου, άσχετα αν προέρχεται ή όχι από το πόσιμο νερό, καλό θα ήταν να σταθεί η αφορμή, ώστε να διασφαλιστεί σε όλα τα στάδια η ποιότητα του πόσιμου ύδατος και ταυτόχρονα η προστασία του, ώστε να συνεχίσουμε να έχουμε και αύριο νερό και μάλιστα καθαρό νερό.

Τετάρτη 29 Ιουλίου 2009

Διαμαρτυρία για την παραβατικότητα των τσιγγάνων



Ενα επεισόδιο μεταξύ τσιγγάνων που σημειώθηκε το βράδυ της Δευτέρας έξω από ταβέρνα στη Νέα Κίο Αργολίδας, στάθηκε η αφορμή για την έντονη διαμαρτυρία του δημάρχου Γιώργου Μανινή, ο οποίος με επιστολή του στον πρωθυπουργό, τον υπ. Εσωτερικών και τον υπ. Δικαιοσύνης τονίζει ότι δεν είναι σε θέση να συγκρατήσει την ογκούμενη αγανάκτηση των πολιτών του.

Τη Δευτέρα τρεις τσιγγάνοι επιτέθηκαν με λοστούς σε έναν ομόφυλό τους και τον χτύπησαν στο κεφάλι, οδηγώντας τον στο νοσοκομείο.
Οι δράστες είχαν μαζί τους μία καραμπίνα που δεν χρησιμοποίησαν.
Στην επιστολή του, ωστόσο, ο δήμαρχος αναφέρει ότι «η Νέα Κίος έζησε άλλη μία εφιαλτική νύχτα» και προσθέτει ότι στην πλατεία συγκεντρώθηκαν όλοι οι κάτοικοι οι οποίοι απειλούν «να πάρουν τον νόμο στα χέρια τους» και προτείνει την ένταση της αστυνόμευσης.
Ο δήμαρχος Νέας Κίου, με άλλη επιστολή του προς τον υπ. Εσωτερικών, αναφέρει σειρά περιστατικών στον δήμο του με πρωταγωνιστές τσιγγάνους, λέγοντας ότι «επί σειρά ετών η κοινωνία της Νέας Κίου ταλαιπωρείται από την έντονη παραβατικότητα που μαστίζει την περιοχή και προέρχεται κυρίως από ομάδες τσιγγάνων που είναι εγκατεστημένοι».
Ο δήμαρχος απευθύνεται στις πολιτικές, αστυνομικές και εισαγγελικές αρχές και ζητά να αναλάβουν πρωτοβουλίες για την οριστική αντιμετώπιση του προβλήματος.

Παρασκευή 24 Ιουλίου 2009

Εναν μήνα μετά παραδέχτηκαν ότι είχε χαλάσει ο χλωριωτήρας στο δίκτυο ύδρευσης





Ενας ολόκληρος μήνας χρειάστηκε να περάσει για να παραδεχτεί η Δημοτική Επιχείρηση Υδρευσης Αποχέτευσης Ναυπλίου ότι είχε χαλάσει ο χλωριωτήρας λίγα 24ωρα πριν εμφανιστούν τα εκατοντάδες κρούσματα γαστρεντερίτιδας στο Ναύπλιο.
Η Δημοτική Επιχείρηση απαντώντας σε γραπτό αίτημα του πρώην δημοτικού συμβούλου και υποψήφιου δημάρχου Χρήστου Γραμματικόπουλου, τονίζει ότι «το μηχάνημα χλωριώσεως του νερού παρουσίασε πρόβλημα που αφορούσε τη διακοπή λειτουργίας του, λόγω διακοπής ρεύματος, το απόγευμα της 20ής Ιουνίου 2009 και ημέρα Σάββατο, από τους σφοδρούς κεραυνούς εξαιτίας της θεομηνίας εκείνης της ημέρας.
Ομως πάραυτα η Υπηρεσία μας ενήργησε, αποκατέστησε έως το βράδυ της ίδιας ημέρας την τροφοδοσία του ηλεκτρικού ρεύματος και κάλεσε την υπεύθυνη για την επισκευή συντήρηση των χλωριωτήρων εταιρεία, υπάλληλοι της οποίας ήλθαν την 22α Ιουνίου 2009, ημέρα Τρίτη και έκτοτε μπήκε σε κανονική λειτουργία το όλο σύστημα. Εστάλη δείγμα νερού από την πηγή της Λέρνης, στο Πανεπιστήμιο Πατρών (Εργαστήριο Υγιεινής), ύστερα από εντολή της Διεύθυνσης Δημόσιας Υγείας, το οποίο ευρέθη αρνητικό σε ύπαρξη ιών».
Τονίζεται ακόμα ότι «πριν από την ημερομηνία της 24ης Ιουνίου» (σ.σ.: όταν εμφανίστηκαν τα κρούσματα γαστρεντερίτιδας) «είχε διενεργηθεί ανάλυση του νερού από το συνεργαζόμενο με τη ΛΕΥΑΝ εργαστήριο, την 18η Μαϊου 2009. Τα δείγματα που αποστείλαμε μετά την εκδήλωση των κρουσμάτων, προς το συνεργαζόμενο με τη ΔΕΥΑΝ εργαστήριο, ήταν δείγματα πριν από την επιβεβλημένη παρέμβαση υπερχλωριώσεως».
Οπως επισημαίνει ο κ. Γραμματικόπουλος που ανέδειξε το πρόβλημα «χρειάστηκε σχεδόν ένας μήνας για να παραδεχθεί η δημοτική αρχή αυτό που όλοι μας υποψιαζόμασταν εξαρχής: ότι δηλαδή υπήρξε σοβαρό πρόβλημα με το μηχάνημα χλωριώσεως. Αντί να κρύβονται και να αναπτύσσουν διάφορα ανόητα σενάρια περί εμφιαλωμένων, όφειλαν να πουν στους Δημότες εξ αρχής όλη την αλήθεια».
Ακης Γκάτζιος